Diagnoosi 1:" Blowout" johtuu nopeasta ilmavuodosta. Kun rengas katkaistaan tai törmätään voimakkaasti vieraisiin esineisiin, se litistyy välittömästi kokonaan, mikä voi johtaa puhkeamiseen.
Ehdotus: Yritä välttää kuoppia ajon aikana, varsinkin kun ajaa suurella nopeudella, jotta vältetään tuntemattomat tiellä olevat esteet.
Diagnoosi 2:" Rikkoutunut rengas" johtuu kroonisesta ilmavuodosta Krooniseen ilmavuotoon on kolme pää syytä:
1. Auton ajon aikana rengas on naulattu tai leikattu vahingoittamaan sisäpintaa, mikä johtaa krooniseen ilmavuotoon.
2. Korjaa sisävuori naulaamisen tai leikkaamisen jälkeen, mutta huono korjaus aiheuttaa myös kroonisen renkaan ilmavuodon.
3. Renkaita asennettaessa ilmavuotoja ei tarkistettu ja asennettu oikein, mikä johti riittämättömään ilmanpaineeseen. Esimerkiksi: uutta venttiiliä ei vaihdeta eikä venttiilin sydämen, helman huulen ja vanteen laipan liitosta tarkisteta ilmavuotojen varalta renkaan asennuksen jälkeen jne. Ilmanpaine on riittämätön asennusongelmien vuoksi.
Suositus: Auton tulisi ryhtyä varotoimiin ennen kuin se tapahtuu, ja tärkeimmät tarkastusosat sisältävät kulutuspinnan, helmen ja helmen. Kulutuspinta tulee tarkistaa virheellisten korjausten, nastojen, viiltojen jne. Varalta; sivuseinät tulisi tarkistaa viiltojen tai puhkeamien varalta; Helmi tulee tarkistaa vaurioiden varalta. Jos kulutuspinta, helmi ja helmi ovat ehjät, meidän on myös tarkistettava venttiili, onko siinä vanhenemista tai rikkoutumista. Tarkista uudelleen onko vanteessa ongelma. Lisäksi, jos rengas on asennettu väärin ja ilmavuotoja ei tarkisteta asennuksen jälkeen, krooninen ilmavuoto voi myös johtaa GG-renkaan puhkeamiseen. Asennettaessa tubeless-rengasta on parasta vaihtaa venttiili turvallisuuden vuoksi.